Die bisherigen Versuche des italienischen Herstellers Ducati mit tourenorientierten Modellen im wichtigsten Marktsegment Fuß zu fassen waren nur von mäßigem Erfolg gekrönt. Die ST-Serie kam trotz aller Qualitäten nie auf Stückzahlen, bei der Multistrada scheiden sich die Geister bis heute am Cockpit-Design. Doch der neuerliche Anlauf, der seit Wochen durch die Blogs geistert und unseren Informationen zufolge auf der EICMA in Mailand das Licht der offiziellen Welt erblicken soll, hat technisch, optisch und in den bisherigen Kommentaren der Szene alle Voraussetzungen, auch hierzulande ein Renner zu werden.

Dafür muss zunächst einmal ein griffiger Name her, denn der bisher gehandelte geht zumindest hierzulande gar nicht: Ducati Cayenne. Porsche wird sich bedanken. Als Alternative hat sich bislang Hyperstrada durchgesetzt – und das würde auch passen, denn vom Design ist die Neue ein multifunktionales Street Bike mit reichlich Tourergenen und einer Prise Enduro. Damit ist auch gleich das Segment vorgegeben, in dem sich die Duc tummeln soll: BMW GS, Triumph Tiger und Co. werden für die Hyperstrada die vornehmlichen Gegner im Kampf um die Käufergunst sein.

BMW GS, Triumph Tiger und Co. werden für die Hyperstrada die vornehmlichen Gegner im Kampf um die Käufergunst sein.

Von der Streetfighter könnten Gitterrohrrahmen, Einarmschwinge und der wassergekühlte Zweizylinder mit 1.098 cm³ stammen. Er soll aber von 155 auf 140 PS Leistung reduziert werden – immer noch genug in allen alpinen Lebenslagen. Der luft- und ölgekühlte Motor der Multistrada hingegen steht vor dem Aus. Die Streetfighter steuert wohl auch das Traktionssystem bei, der Rest scheint neu entwickelt zu sein. Erste Bilder lassen 17-Zoll Bereifung vermuten. Auf jeden Fall wird es wohl einen zünftigen Wetterschutz und einschlankes Heck geben. Bleibt zu hoffen, dass ein solches Modell auch wirklich kommt. Händler reagieren jedenfalls schon enthusiastisch und versprechen sich Top-Verkäufe zu Preisen, die zwischen 12.000 und 14.000 Euro liegen dürften.

DUCATI HYPERSTRADA
1.098 cm³ | 140 PS
ca. 12-14.000 Euro

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