Der Schleier ist gelüftet. Wochenlang durfte spekuliert werden, welches neue Motorrad aus deutscher Produktion am heutigen 15. Juni präsentiert wird. Alle möglichen historischen Marken wurden diskutiert, darunter auch der nun bekannt gegebene Name: HOREX. Und der lässt Großes erwarten. Schließlich stand der Name HOREX über Jahrzehnte für außergewöhnliche Antriebstechnik und für innovative, hochwertige Fahrzeuge. Firmengründer Fritz Kleemann gab seinerzeit die Devise aus: „Gebaut von Motorradfahrern für Motorradfahrer!“

Herausgekommen ist nun ein absolutes Premium-Motorrad, das ab Ende 2011 an einem noch nicht definierten Standort in Deutschland produziert werden soll. Nicht kleckern, klotzen scheint die Devise der Entwickler. In er schlanken Silhouette, die historische Tourensportler-Züge aufweist, sich aber dennoch modern präsentiert, werkelt ein hypermoderner und dazu leistungsstarker Sechszylinder als VR6 mit 1200 Kubik. Nach dem zuerst erscheinenden Roadster sind weitere Versionen für Sport, Touring und Classic geplant. Und selbst an den nächsten Schritt ist schon gedacht: Die jetzt eingesetzten neuen Technologien sollen auch in einem späteren Mittelklasse-Modell Einzug halten.

Die technischen Daten machen umgehend Lust auf eine Probefahrt: 175 bis 200 PS soll der variabel auslegbare VR6 generieren – bei einem Drehmoment von deutlich über 150 Nm. Ein Kompressor verleiht ihm zusätzliche Flügel. Die Kraftübertragung übernimmt allerdings kein Kardan, auch keine Kette, sondern ein Riemen. Am Kopf des Alu-Brückenrahmens werkelt eine Upside-Down Gabel, das Hinterrad wird von einer Einarmschwinge mit Zentralfederbein geführt.

Horex ist noch heute eine Marke mit enormer Strahl- und Anziehungskraft. Gebaut von Motorradfahrern für Motorradfahrer!

Die Geschwindigkeit wird bei 250 km/h automatisch abgerebelt. Mit einem Tankvolumen von 18 bis 20 Litern gesegnet bringt der Roadster voraussichtlich 239 kg fahrfertig auf die Waage. Kein Leichtgewicht, aber angesichts der verbauten Technik ein Motorrad, das Fahrspaß erwarten lässt. Das Motorenkonzept erinnert an einige Produkte von einem der Partner, die hinter diesem Projekt stecken: VW. Wird sich Herr Pech nun keine italienischen Hersteller mehr einverleiben wollen, wie das mal einige Zeit durch die Medien gezitterte? Wer weiß. Neben den Wolfsburgern sind auch große Namen wie Bing, Bosch oder Mahle an der Entwicklung beteiligt. 

Projektleiter ist Clemens Neese, selbst begeisterter Motorradfahrer. 2009 konnte er sich zusammen mit Partner Frank Fischer die Wort- und Bildmarke HOREX sichern. „Horex ist noch heute eine Marke mit enormer Strahl- und Anziehungskraft“, sagt Neese. „Ihr Gründer Fritz Kleemann hat von Anfang an clevere Antriebsideen verfolgt und innovative, hochwertige Fahrzeuge gebaut. Diese Tradition passte zu unserer Vision von der neuen Horex wie der letzte Stein eines Puzzles – und diesem Anspruch bleiben wir verpflichtet.“ 

Hinter dem Projekt „neue Horex“ steht also ein überschaubares Kernteam um Clemens Neese innerhalb der Horex GmbH, das eng mit einem sorgfältig ausgewählten und kontinuierlich gewachsenen Netzwerk ausgewiesener Spezialisten und Partner zusammenarbeitet. „Was uns alle verbindet, ist die Leidenschaft für unser neues Motorrad und die Überzeugung, dass wir damit Erfolg haben werden“, sagt Neese. Auch die Finanzierung des Projekts soll langfristig gesichert sein. „Wir sind Nutzer des ERP Startprogramms der KfW Mittelstandsbank und bekommen Fördergelder vom Bundeswirtschaftsministerium, zudem unterstützen uns private Geldgeber“, berichtet Horex CEO Neese. Alles in allem ist ein zweistelliger Millionenbetrag eingeplant, der das Projekt bis zum Marktstart absichert. Das schließt den Aufbau einer Manufaktur in Deutschland mit ein, in der die ersten Serienmodelle ab dem vierten Quartal 2011 gefertigt werden sollen.

Mit der neuen Motorradmarke HOREX geht in Deutschland nun also ein Premiumanbieter an den Start, der in der Motorradbranche in vielerlei Hinsicht als außergewöhnlich zu bezeichnen ist. „Wir arbeiten anders“, bestätigt Neese. „Und wir sind überzeugt, dass wir damit Erfolg haben können!“

Infos, Hintergründe, technische Daten und weitere Bilder gibt es auf der neuen Website des Unternehmens HOREX.

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