Sechszylindermotoren als Antriebsquellen bieten neben einem Höchstmaß an Laufkultur zusätzlich souveräne Leistungsausbeute und damit einhergehend eindrucksvolle Fahrerlebnisse. Der typische, fast schon turbinenähnliche Sound eines Reihensechszylinders ist unvergleichlich. Doch ist die Tradition der Sechszylinder-Reihenmotoren seit mehr als sieben Jahrzehnten als faszinierende Motortechnik fast ausschließlich Automobilen vorbehalten.

Auch bei Motorrädern wurde immer wieder versucht, das begeisternde Antriebskonzept eines Reihenmotors mit sechs Zylindern salonfähig zu machen. Zwar entstanden einige wenige Konstruktionen mit längs wie auch quer eingebautem Motor, doch blieb dem Reihensechszylinder der große Durchbruch auf breiter Front sowohl im Serienbau als auch im Rennsport versagt.

Je nach Einbaulage führte die Reihenanordnung von sechs Zylindern ­entweder zu sehr langen oder sehr breiten Motorradkonstruktionen mit daraus resultierenden Nachteilen in puncto Fahrwerkgeometrie, Gewichtsverteilung und Schwerpunktlage. Zudem egalisierte das deutlich höhere Motorgewicht zumeist die im Hinblick auf die Motorleistung erzielten Vorteile.

Die Konzeptstudie BMW Concept 6 zeigt, dass sich ein Reihensechszylinder heute dank modernster Konstruktions- und Fertigungsmethoden prestigeträchtig wie dynamisch in Szene setzen lässt. Konzipiert als Mix aus klassischen und modernen Stilelementen des Motorradbaus, nimmt die Concept 6 mit langer Frontpartie und kurzem Heck die Formensprache der legendären Café Racer auf. Kraftvoll und muskulös umschließt die Karosserie das Triebwerk und stellt dennoch seine Kraft aus allen Blickwinkeln offen zur Schau.

Die eigentliche Sensation dieser aktuellen Entwicklung aber ist: Mit dem neuen BMW Sechszylinder-Triebwerk wird nach Auskunft des Unternehmens die K-Baureihe in abseh­barer Zeit weiter ausgebaut. Und als erstes Serienmodell ist ein ebenso innovatives wie ­luxuriöses BMW Tourenmotorrad geplant, dass als neues Flaggschiff der weiß-blauen Reiseflotte zeigt, wo es in Zukunft lang geht.

Details und weitere Bilder zu der Studie Concept 6 gibt es im nächsten ALPENTOURER, ab 20. November im Handel.

 Teilen

Tweet

0

0

0