Nach monatelangen Diskussionen, die mit Boykott-Aufrufen seitens erboster Auto- und Motorradfahrer, die die gängigen Automobilclubs wie ÖAMTC in Österreich und den deutschen ADAC als Fürsprecher hatten, und den nicht immer nur latent geäußerten Drohungen der Politiker aus den Nachbarländern Italien und Kroatien knickte die slowenische Regierung ein und führte pünktlich zur Hauptreisesaison am 1. Juli 2009 die geforderten Kurzzeitvignetten ein – allerdings nur für Autos. Genau ein Jahr zuvor waren die slowenischen Pickerl als Jahres- bzw. Halbjahresvignette für die Nutzung des slowenischen Autobahnnutzung notwenig geworden. 

„Überzeugt“ wurden die Verantwortlichen letztlich durch den Druck aus Brüssel. Die EU-Kommission hatte eine Diskriminierung festgestellt und im vergangenen Herbst ein Vertragsprüfungsverfahren gegen Slowenien eingeleitet und die bereits zugesicherten EU-Fördermittel für den weiteren Autobahnausbau bis auf weiteres eingefroren. Ob diese nun so schnell wieder freigegeben werden, ist weiterhin fraglich, da die neue Varianten nach Ansicht von Brüssel mit EUR 15,- (7 Tage), EUR 30,- (ein Monat), EUR 95,- statt bisher 55,- (ein Jahr) nun exorbitant teuer sind. 

Es wird wohl auch für immer ein Geheimnis des slowenischen Verkehrsministers Patrick Vlačič bleiben, dass Motorradfahrer zwar eine 7-Tages-Vignette für EUR 7,50 kaufen können, ihnen aber keine Monatsticket geboten wird. Dafür bleibt ihnen die Gnade der Halbjahresvariante zuteil – allerdings für EUR 25,- (statt bisher EUR 14,50). Ob Biker die Möglichkeit haben möchten, das ganze Jahr über die slowenischen Autobahnen zu nutzen, sollten sie sich allerdings sehr gut überlegen. Hier gibt es die gewaltigste Preissteigerung: Statt bisher EUR 27,50 sind für dieses Vergnügen nun satte EUR 47,50 zu berappen. Vorerst entspannen können nur die, die ihre Halb- oder Jahresvignetten vor dem Stichtag 1. Juli 2009 gekauft haben. Sie erhalten auch weiterhin ihre Gültigkeit.

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