Reifen für Tourer arbeiten unter erschwerten Bedingungen: Sie müssen auch bei sehr niedrigen Temperaturen sofort Grip aufbauen und extrem unterschiedliche Beladungszustände meistern. Mit seinem neuen Roadtec Z8 Interact will Metzeler diese Anforderungen nun noch besser erfüllen als bislang schon mit dem erfolgreichen Z6. Die Multi-Zonen-Spannungstechnologie, die bereits der Z6 hatte, ist auch die Basis für den neuen Z8. Drei definierte Zonen sollen mit in unterschiedlichen Spannungen gewickelten Stahlgürteln für jede Fahrsituation die passende Kombination aus Sicherheit, Stabilität und Grip bei geringem Verschleiß liefern.

Ein neu entwickeltes Reifenprofil über dem Stahlgürtel soll beim Z8 die Druckverteilung deutlich verbessern. Zudem verfügt der Reifen über eine um acht Prozent breitere Auflagefläche. Das soll ein verbessertes Fahrgefühl sowie hohes Haftungsniveau bei allen Schräglagen und Straßenbedingungen mit sich bringen. Metzeler will mit seinem neuen Produkt das Fahren leichter machen, und zwar unabhängig von den äußeren Bedingungen und der Zuladung. Dazu weist der Z8 denn auch eine höhere Seitenwand auf, die Unebenheiten der Straßenoberfläche besser ausgleicht.

Der neue Roadtec Z8 Interact ist seit Anfang Juni in den wichtigsten Dimensionen verfügbar: Vorderreifen in 120/70 ZR 17 und Hinterreifen in 180/55 ZR 17 und 190/50 ZR 17. Ab September gibt es den Hinterreifen dann auch in 160/60 ZR 17 und 190/55 ZR 17. Zusätzlich werden die Hinterreifen der Größen 180/55 und 190/55 wahlweise in einer „C“-Konstruktion produziert, die auf besonders schwere Sport-Touring-Maschinen zugeschnitten ist. Die passenden Freigaben lassen sich auf der Metzeler-Homepage herunterladen.

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