Die neuen großen Reiseenduros wie die Triumph Tiger Explorer oder Hondas Crosstourer sind noch nicht einmal im Handel, da bringt Pirelli mit den Dimensionen 110/80-19 und 150/70-17 schon eine passende Alternativbereifung in Form des Dakar-erprobten Scorpion Rally auf den Markt. Auch für die bekannten BMW R 1200 GS und Yamahas XTZ 1200 Super Ténéré ist diese Paarung jetzt verfügbar. Egal ob kleiner Single-Trail in Mecklenburg-Vorpommern, spannender Geröll-Pass in den Alpen oder die langen Schotterstrecken hinauf zum Nordkap: Für abenteuerlustige Entdecker sind die Reifen der Scorpion Rally-Serie eine gute Wahl. Profis wie Tina Meier haben diese Reifen im Einsatz. Die Dakar-Teilnehmerin vertraut auch bei ihrem nächsten anstehenden Einsatz auf die Stollengummis aus Italien.

Kein Wunder, überzeugen sie doch mit hervorragendem Grip, einer guten Rückmeldung und Top-Performance bei Offroad-Einsätzen. Gleichwohl glänzen die neuen Versionen des Scorpion Rally auch im gemischten On- und Offroad-Einsatz: Ihr speziell angepasstes Stollendesign mit einer Höhe von rund 8 Millimetern garantiert leichtes Handling, viel Traktion, stabiles Fahrverhalten und Kontoschonende Lebensdauer. 

Dazu trägt auch die innovative Laufflächenmischung bei, die hohe Durchschlagsicherheit und Abriebfestigkeit bietet, dabei gleichzeitig auch Stollenausrisse vermeidet. Die Karkassen-Struktur ist auf der Höhe der Zeit. Geschwindigkeitsfreigaben bis 170 km/h lassen den Scorpion Rally auch längere Landstraßen-Etappen oder Autobahnpassagen mit hohen Geschwindigkeiten problemlos meistern. Für Winterfahrer interessant: Die neuen Größen weisen beide eine M+S-Kennung auf und machen das Bike so auch in der kalten Jahreszeit StVO-konform.

Weitere Informationen und alle verfügbaren Reifenfreigaben gibt es in Kürze auf der Pirelli-Website.

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